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02. Sep 2012 20

Großglockner Grand Prix 2012 und Alpen Challenge

19. bis 22. September 2012: Der legendäre "Grosse Bergpreis" am Großglockner wird 2012 als "GROSSGLOCKNER GRAND PRIX" wieder belebt. Helden von heute fahren mit Rennwagen von damals.
Wie bei den Rennen 1935 bis 1939 wird die historische Strecke von Ferleiten bis zum Fuscher Törl gefahren. Über 14 km – 92 Kurven – 14 Kehren – Steigungen 4% bis 12%.

Das Starterfeld

Mit 75 Automobilen ist das authentische Starterfeld auf die Anzahl der Fahrzeuge beim Originalrennen begrenzt:
  • 50 Vorkriegs-Automobile der Baujahre 1920-1940
  • 5 Veritas, AFM und Rennsportwagen der 40er und 50er
  • und 20 Rennfahrzeuge der Baujahre 1950-1965

Alpen Challenge

Neben dem GROSSGLOCKNER GRAND PRIX gibt es die "Alpen Challenge" als 2-Tages-Rallye. Die Starteranzahl ist auf maximal 60 Fahrezeuge limitiert

Schwerpunkt bei der Rallye liegt auf Vorkriegsfahrzeugen, die Baujahre 1920 – 1980 sind zugelassen. Es gibt eine auf 15 Fahrzeuge begrenzte Youngtimer-Klasse.

Bei der Alpen Challenge sind noch wenige Startplätze frei.
Mercedes W125 Silberpfeil am Großglockner

Mercedes W125 Silberpfeil am Großglockner

Großglockner Grand Prix mit Mercedes SSK und W125 Silberpfeil

Mercedes-Benz stellt sich der Neuauflage des Rennens mit einem Mercedes- Benz SSK, der von 1928 bis 1935 auch im Bergrennsport äußerst erfolgreich war, sowie mit einem W125-„Silberpfeil“ aus den 1930er-Jahren. Schon bei der Originalveranstaltung in den Jahren 1938 und 1939 waren W 125 am Start, und Hermann Lang wurde 1939 damit Bergmeister.

Der Fahrer für Mercedes-Benz Classic beim Großglockner Grand Prix 2012 ist Jochen Mass.

Bilder: Mercedes-Benz
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