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05. Dec 2013 40

De Tomaso vor Comeback?

50 Jahre nach ihrer Gründung wurde die kleine italienische Sportwagenschmiede ATS Automobili Tourismo e Sport - nach 48 jährigem Dornröschenschlaf wiederbelebt. Und eben diese hat nun die Namens- und Markenrechte an DeTomaso gekauft. Seither spekulieren Autoblogger über einen neuen Pantera.
Automobili Turismo e Sport S.p.A. (kurz: A.T.S.) war ein kleiner italienischer Hersteller von Sport- und Rennwagen mit Sitz in Ponteccio Marconi bei Bologna, der sich kurzzeitig auch im Formel-1-Rennsport engagierte. Das Unternehmen wurde 1962 von einer Reihe ehemaliger Ferrari-Mitarbeiter gegründet und bestand bis 1964.
Auslöser für die Gründung von A.T.S. war eine sogenannte Palastrevolution bei Ferrari: Im Herbst 1961 kam es zu einer intensiven, sehr persönlich geführten Auseinandersetzung zwischen Enzo Ferrari und seiner Frau Laura Ferrari einerseits und dem damaligen Ferrari-Vertriebsleiter Girolamo Gardini andererseits, in deren Folge Gardini von Ferrari entlassen wurde. Fünf weitere Ferrari-Mitarbeiter, die sich mit Gardini solidarisiert hatten, wurden daraufhin ebenfalls entlassen: Giotto Bizzarrini (Direktor der Prototypenentwicklung), Carlo Chiti (Ferraris Entwicklungschef), Fausto Galassi (der Chef der Gießerei), Enzo Selmi (Personaldirektor) und Romolo Tavoni (Rennleiter der Scuderia Ferrari).
Die sechs ehemaligen Ferrari-Mitarbeiter gründeten im Februar 1962 das Unternehmen A.T.S., mit dem sie das erklärte Ziel verfolgten, Ferrari sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ernsthafte Konkurrenz zu machen.
ATS 2500 GT

ATS 2500 GT

Im Jahr 2012 - 50 Jahre nach Gründung - wurde die Marke nun wiederbelebt und unter der neuen Führung wird der Sport 1000 sowie der 2500 GT gebaut. Vor kurzem wurden die De Tomaso Markenrechte erworben - man darf gespannt sein, was die ATS-Mannen daraus machen.
ATS 2500 GT

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